Światowy Dzień bez Samochodu odbywa się 22 września w wielu krajach na całym świecie. Odbywa się pod hasłem „Miasto jako przestrzeń dla ludzi, przestrzeń dla życia”. W tym dniu kierowcy i motocykliści zostali poproszeni o zaprzestanie korzystania z pojazdów.
Po raz pierwszy „Dzień bez samochodu” odbył się w 1998 roku we Francji, a w 2001 roku oficjalnymi uczestnikami wydarzenia zostało ponad tysiąc miast w 35 krajach świata (Japonia, Brazylia, Kanada itd.). Od 2002 roku Komisja Europejska organizuje Europejski Tydzień Mobilności (16-22 września), który zbiega się z Dniem bez Samochodu.
W tym tygodniu organizatorzy prowadzą akcje mające na celu przypomnienie ludziom o szkodliwym wpływie samochodów na środowisko. 22 września w Paryżu, zgodnie z ustaloną tradycją, centralne ulice miasta są zablokowane. W tym dniu mogą jeździć nimi wyłącznie samochody elektryczne i taksówki. Każdy może otrzymać rowery bezpłatnie w specjalnych punktach zabezpieczenia dokumentów tożsamości. W wielu zagranicznych miastach transport publiczny 22 września jest bezpłatny.
Obecnie w akcji „Dzień bez samochodu” bierze udział ponad 100 milionów ludzi w 1500 miastach na całym świecie. Niestety, władze zdecydowanej większości rosyjskich miast ignorują to wydarzenie. W 2005 r. w imprezie wziął udział tylko Biełgorod, w 2006 r. dołączył do niej Niżny Nowogród, aw 2008 r. akcje zaczęły odbywać się również w Moskwie. W 2010 roku w organizację wydarzeń z okazji Dnia bez Samochodu włączyli się Światowy Fundusz Ochrony Przyrody Rosji, lokalne władze Sankt Petersburga, Tweru i kilku innych miast.
W Moskwie mieszkańców poproszono o zrezygnowanie z podróżowania prywatnymi samochodami i skorzystanie z usług transportu stołecznego. Koszt biletów na Dzień bez samochodu został obniżony o połowę. Organizatorzy akcji zalecili również kierowcom dostosowanie silników samochodowych, co ograniczyłoby szkodliwe emisje do atmosfery o 10%, wyłączanie silników na postojach oraz używanie mniej samochodów osobowych.
W miastach na całym świecie, które są zaniepokojone stanem środowiska (Amsterdam, Kopenhaga, Sztokholm, Oslo itp.), władze lokalne nie tylko aktywnie uczestniczą w organizowaniu Dnia Transportu, aranżacji stref pieszych i budowie rowerów ścieżki.
